Небольшая река Тарн за время своего существования успела образовать такую долину, что пересекающий ее мост – во всех отношениях уникальное явление.

Посудите сами, виадук Мийо (именно так называется это сооружение) по высоте превосходит даже Эйфелеву башню! Парижская красотка возвышается над местностью на 324 метра, а высота одной из опор моста вместе с пилоном – 343 метра.

Вообще же этот виадук поставил три мировых рекорда. Во-первых, одна из его опор – самая высокая в мире (244,96 м), во-вторых, рекордная высота опоры с пилоном, в-третьих, эта дорога – самое высокое автодорожное полотно в мире (270 метров). Есть мост и выше, он находится в США, но там дорожное полотно всего лишь пешеходное. Здесь же по трассе движется плотный поток машин.

Построили виадук по причинам вполне банальным – раньше трасса, ведущая с юга Франции на север, к Парижу, проходила через городок Мийо. Расположенный там старый мост не обладал должной пропускной способностью, и автомобилисты, особенно в сезон отпусков, были вынуждены простаивать в многокилометровых пробках.

Теперь эта проблема решена – новый вантовый мост (его введи в эксплуатацию в конце 2004 года) по ширине вполне зауряден, но четырех основных и двух дополнительных полос вполне достаточно для беспрепятственного и быстрого пересечения долины.

Длина этого примечательного виадука – 2 460 метров. Кроме прочего, этот мост – чудо инженерно-технической мысли. Его опутывают 30 км кабелей высоко напряжения, 20 – оптико-волоконных, 10 – низкого напряжения. А сколько там телефонных выходов и подумать страшно – 357!

Они есть везде: возле полотна, на опорах, пилонах – все для удобства ремонтных бригад. Снабжен виадук и другими приборами – анемометрами, акселерометрами, тензометрами, уклонометрами… И все беспрестанно отслеживают состояние конструкции, ее сопротивляемость силам природа, способность держать нагрузку. Так что ездить по этому мостику вполне безопасно. Попробуете?

Настоятельно рекомендуем ознакомится с величайшими чудесами Индии: